市政浇筑式沥青混凝土工程
本篇文章给大家分享市政浇筑式沥青混凝土工程，以及市政浇筑式沥青混凝土工程量计算对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
旧混凝土加铺沥青有什么方法
正确答案为：A，D选项 答案解析：此题考查水泥路面改造加铺沥青面层施工技术。“B，．现场冷再生法”和“C，．现场热再生法”都是沥青混凝土路面的再生方法，“E，．路拌法”是无机结合料基层（底基层）的施工方法，都不正确。因此，本题的正确选项是“A，D，”。
一般情况下，在旧的水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土路面，这种情况是不需要特殊处理的，只是要注意路表高程的合理性平滑性，因为有高差，也就是要在连接处做个延伸的小缓坡。象高程一致的情况在，现实的施工中是很少出现的，因为混凝土路面是硬性路面，而沥青混凝土路面是软性路面。
在未出现松散破坏之前，可以***取临时措施对交接处进行补强，如加铺钢板或其他抗拉材料，以增强交接处的稳定性和耐久性。处理已松散破坏区域：若交接处已出现松散破坏，则需要凿除旧混凝土，并将其基础重新填筑密实。在重新填筑密实的基础上，再按照设计要求进行上层沥青混凝土的铺设或处治。
混凝土路面可以铺沥青，必须打一层粘层油。这是因为两者的材质不同，打一层粘层油是增加上下层连接，厚度也要控制好，太簿容易产生推移起包。如果混凝土路面出现裂缝，理应先修复旧的路面后做基体，再在上面铺一层纤维网，再铺不少于30mm的柏油层。
近。对混凝土路面的弯沉测试是常用的确定面层下面是否有空隙的方法。混凝土板的 错台和边角破损也常意味着板下有空隙。另外，伸缩缝附近路面上若常有水迹和泥痕，也表明水泥板下有缝隙而需灌浆加固。（2）先修复旧水泥混凝土板块，然后在其上加铺沥青混凝土面层。
在混凝土路面上抬高加铺沥青路面方法：在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层，其主要作用是提高路面的使用功能，对承载作用则贡献不大，加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。回收方案：成套混凝土破碎回收生产线主要由：往复式给料机、混凝土破碎机、轮斗式洗砂机、皮带输送机等主要设备构成。
什么是SMA沥青混凝土
SMA系列 SMA系列：代表沥青玛蹄脂碎石混合料，是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉和细集料组成的沥青玛蹄脂填充于间断级配的粗集料骨架间隙中形成的密实沥青混合料。SMA系列沥青混凝土具有优良的抗车辙性能、抗滑性能、耐久性和低温抗裂性能，因此常用于高速公路、城市快速路等需要高承载能力和良好行驶性能的路段。
沥青玛蹄脂碎石混合料（Stone Mastic Asphalt或Stone Matrix Asphalt，简称SMA）沥青玛蹄脂碎石混合料，由沥青结合料与少量的纤维稳定剂、细集料以及较多量的填料（矿粉）组成的沥青玛蹄脂填充于间断级配的粗集料骨架的间隙，组成一体的沥青混合料，它起源于20世纪60年代的德国。
Sma路面，作为一种先进的道路建设技术，主要由沥青、矿粉、纤维稳定剂和细集料精心配制而成，旨在填补不连续级配粗集料骨架间的空隙，确保道路结构的稳固与耐久。
如何在混凝土路面上抬高加铺沥青路面
在混凝土路面上抬高加铺沥青路面方法：在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层，其主要作用是提高路面的使用功能，对承载作用则贡献不大，加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。而在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面则不同，沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面一起承载。
旧混凝土路面加铺沥青的方法包括以下几个步骤： 对旧混凝土路面损坏进行分类处理：- 对于横向裂缝，板间缝隙在5～8毫米以内可以不做处理，超过8毫米则需进行灌缝处理。使用的灌缝材料为普通沥青。- 纵缝开裂时，板间缝隙小于或等于12毫米的可以忽略，大于12毫米的需要进行灌缝处理。
在进行加铺沥青面层之前，必须对原有旧水泥路面的病害进行认真彻底的处理。这包括填补坑洞、修复裂缝、清除杂物等，以确保改造后的路面能达到良好的预期效果。防止反射裂缝的措施：理解反射裂缝：反射裂缝是指下层水泥混凝土的接缝或裂缝，在沥青加铺层的相应位置上产生的裂缝。
．不需碾压成型，摊铺找平后必须立即进行初期养护，禁止一切车辆和行人通行。6．通常，气温25～30℃时养护30min满足设计要求后，即可开放交通。
首先，必须认识到混凝土与沥青是两种性质迥异的材料，因此需要进行适当的预处理。具体步骤为涂刷界面剂，这一步骤至关重要，它能有效增强混凝土与沥青之间的粘结力。涂刷完毕后，再进行摊铺沥青冷补料。接下来，要确保充分压实，以保证路面的平整度与稳定性。
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