混凝土工程事故案例有哪些

本篇文章给大家分享混凝土工程事故案例有哪些，以及混凝土工程事故案例有哪些内容对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、...我们公司出事了,前天工地灌浇混凝土时塌方了,死
• 2、建筑工地安全事故案例介绍?
• 3、工程中因为荷载而引发的事故有哪些
• 4、梁、板、柱钢筋混凝土结构质量事故案例详解?

...我们公司出事了,前天工地灌浇混凝土时塌方了,死

年9月5日，位于西城区西单北大街的西西工程4号地项目在进行高大厅堂顶盖预应力混凝土空心板浇筑时，发生模板支撑体系坍塌事故，造成8人死亡、21人受伤的重大伤亡事故。事故发生后，本会一直密切关注本案的进展。

你遇到的问题，我碰到过很多次，可以说是水下混凝土浇筑过程中常见的问题。这类问题最头疼的一般不是项目部经理，都是包工头，哈哈。因为一般项目部和包工头签订合同前一般都事先约定允许超灌量。在05年我修广州地铁，桩深30~70米，端承桩，冲击钻。

是因为疏忽大意还是其他问题，不过我希望通过这次事件希望大家能够吸取教训，我先说一点就是不管在什么地方都要小心，毕竟意外随时都有可能发生。

建筑工地安全事故案例介绍?

1、案例一：2008年12月，湖南省长沙市某33层高层建筑施工工地发生一起施工升降机挂厢坠落事故，造成18人死亡。事故发生时，升降机超载运行，且安全锁未经定期检测，违反了国家标准《施工升降机安全规程》（GB10055-2007）的规定，导致升降机安全度严重不足。

2、高空作业典型事故案例篇1 2009年“16”黄河桥项目高坠事故 在拆除墩间移动模架的过程中，使用100T门吊配合作业。由于承载作业人员的操作平台超重承载拆除物和料具，导致操作平台倾覆坠落，造成2人死亡，1人重伤。原因：1） 方案制定不完善。

3、案例一：2008年12月，长沙一33层建筑工地发生18人丧生的升降机坠落事故，原因在于违章超载和安全锁未定期检测，违反了《施工升降机安全规程》。事故警示防超载和设备维护的重要性。案例二：2007年11月，无锡一工地发生吊笼坠落事故，导致11死6伤，起因是提升设备故障和安全装置失效。

4、案例2：吊车触碰高压线事故 2018年9月5日，在青岛市黄岛区王台镇王台中村，一名吊车在建筑施工作业中不慎触碰高压线，导致两名男子触电身亡。事故起因是吊车操作员与村民在用吊车辅助吊运灰斗时，钢丝绳意外触碰高压线路。

工程中因为荷载而引发的事故有哪些

1、坑边荷载超过规范规定可能导致的事故如下：郑州市高新区化工路筑路工地发生一起惨剧，几名民工在五六米深的坑内作业时，坑壁突然塌方，一名民工被埋窒息身亡 。

2、比较施工和设计原因，显然可见，施工中混凝土早期受冻是产生本工程质量事故的主要原因。事故加固方案：由于梁上有大量斜裂缝，很容易发生脆性截面破坏，引起梁的断裂，故必须进行加固。

3、地基沉降事故：地基沉降是指建筑物在使用过程中因为地基下沉而导致的事故。地基沉降一般是由于地基承载力不足、土壤不均匀沉降、地下水位变化等原因引起的。地基沉降事故的特点是建筑物整体下沉，造成墙体、地板等部分出现开裂、变形等情况。

4、在地震或其他外力的作用下，可导致墙壁出现裂缝、倾斜失稳而引起建筑倒塌；在施工过程中，如施工荷载过大，再加上地震或其他外力的作用，还可导致楼板和屋面坍塌、堵落等事故。（4）在进行基础工程施工时，由于施工方式不对或对土质情况不了解，可造成塌方。

5、施工过程中的坍塌事故主要包括：现浇混凝土梁板模板支撑失稳、基坑边坡失稳引起的土石方坍塌、拆除工程坍塌、塔吊等起重设备坍塌、在建工程施工现场墙体和屋面板坍塌。而导致坍塌事故的发生主要有以下原因 工程结构设计不合理或计算错误。

6、综上听述，加拿大特朗斯康谷仓发生地基滑动强度破坏的主要原因：对谷仓地基土层事先未作勘察、试验与研究，***用的设计荷载超过地基土的抗剪强度，导致这一严重事故。由于谷仓整体刚度较高，地基破坏后，筒仓仍保持完整，无明显裂缝，因而地基发生强度破坏而整体失稳。

梁、板、柱钢筋混凝土结构质量事故案例详解?

由于梁上有大量斜裂缝，很容易发生脆性截面破坏，引起梁的断裂，故必须进行加固。加固方案是在原大梁外包一U形截面梁，该梁按承受原来梁的的全部弯矩和剪力进行设计，并在U形截面梁的端部沿墙设置钢筋混凝土柱和基础，作为加固梁的支承。混凝土初期收缩事故案例某办公楼为现浇钢筋混凝土框架结构。

发生事故的厂房东西长156 m，南北宽175 m，建筑面积33078 m2，为钢筋混凝土框架结构，地下1层，地上3层，局部4层，层高6 m，檐高23 m。工程于2007年12月18日开工，2008年5月7日已先后完成桩基施工、地下室、首层和二层主体结构。

张拉过程事故。张拉应力失控，钢筋伸长值不符合规定，张拉应力导致泥凝土构件开裂或破坏；混凝土强度不足；张拉端局部混凝土不密实；放张时钢筋（丝）滑移；钢丝表面污染；混凝土不密实，强度低；先张法放张时间过早，放张工艺不当。结论 钢筋混凝土结构在广泛应用的同时，其事故也引起了普遍关注。

该楼为钢筋混凝土现浇框架结构，柱的耐火极限为00h，梁、楼板、疏散楼梯的耐火极限为50h：防火墙、楼梯间的墙和电梯井的墙均***用加气混凝土砌块墙，耐火极限均为00h：疏散走道两侧的隔墙和房间隔墙均***用钢龙骨两面钉耐火纸面石背板（中间填100mm厚隔音玻璃丝棉），耐火极限均为50h：以上构件燃烧性能均为不燃性。

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